木托盤(pán)已成為現(xiàn)代包裝行業(yè)的主要商品之一，熏蒸木托盤(pán)是以天然木材為原料制成的。它是一個(gè)現(xiàn)在需要出口而用到的木托盤(pán)。它是一種作為單元負(fù)荷的貨物和制品的運(yùn)輸工具，作為集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖?。金海木業(yè)包裝公司小編為大家介紹它的熱處理，哪種方法更方便、更有效？下面詳細(xì)介紹一下。
一、免熏蒸木托盤(pán)的熱處理
高溫后將木托盤(pán)放入熱處理室殺除木材，木材中心溫度應(yīng)至少達(dá)到70攝氏度，并持續(xù)15小時(shí)。國(guó)際代號(hào)為HT。
二.免熏蒸木托盤(pán)的熏蒸
1.將經(jīng)熏蒸的木箱/托盤(pán)的貨物堆放整齊，蓋上防水布，四面壓緊，密封，但留出一個(gè)角落作為投放物的口。
2.把一盆干凈的水放在帆布下面和貨物旁邊，然后把藥放進(jìn)水里。
3.將保留的裝貨港壓縮，使需要熏蒸的木箱處于完全密封狀態(tài)24小時(shí)。
4.打開(kāi)防水布通風(fēng)，等待毒氣散開(kāi)才能運(yùn)送貨物，約18至24小時(shí)。
5.開(kāi)出免熏蒸木箱/托盤(pán)（消毒）證明書(shū)。
這兩種對(duì)木材的處理方式主要的目的就是殺除可能會(huì)對(duì)木材入境國(guó)家的樹(shù)木乃至生態(tài)造成傷害的生物蟲(chóng)。
熱處理操作安全、有序、無(wú)污染，而熏蒸費(fèi)時(shí)、費(fèi)錢(qián)，而且還可能無(wú)法通過(guò)試驗(yàn)。
木托盤(pán)已成為現(xiàn)代包裝行業(yè)的主要商品之一，熏蒸木托盤(pán)是以天然木材為原料制成的。它是一個(gè)現(xiàn)在需要出口而用到的木托盤(pán)。它是一種作為單元負(fù)荷的貨物和制品的運(yùn)輸工具，作為集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖?。下面金海木業(yè)包裝公司小編為大家介紹原因。
1、木托盤(pán)的成本較低，它是采用一些廢棄的木質(zhì)物品二次加工而成，是將這些物品在高溫高壓的條件下進(jìn)行加工制作而成的。因?yàn)槭菍?
木頭進(jìn)行打碎，因此，在外觀上，木托盤(pán)是比較好看的，也是比較受歡迎的。它的承重能力比較好，抗高溫、抗高壓性能比較好。
2、木托盤(pán)的應(yīng)用范圍是非常廣泛的，也有很多優(yōu)勢(shì)。具有很好的防水性能，就算是在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中碰到刮風(fēng)下雨現(xiàn)象，也不會(huì)對(duì)它造成
損害。雖然看起來(lái)木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但是它 是使用一些螺釘固定的，因此，是非常堅(jiān)固的，質(zhì)量是完全有保證的。如果你們企業(yè)
因?yàn)楫a(chǎn)品包裝箱的事情煩惱，那么，木托盤(pán)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
木托盤(pán)，我們大多數(shù)人都知道它在日常生活中無(wú)處不在，不管是物流運(yùn)輸、房間裝飾等方面，都可以看到它的身影。不過(guò)，我們經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是正在使用木托盤(pán)的時(shí)候，突然出現(xiàn)損壞等情況，這其實(shí)都是我們使用不規(guī)范導(dǎo)致的。如何正確使用木托盤(pán)的延長(zhǎng)它的壽命。下面金海木業(yè)包裝公司小編為大家介紹相關(guān)內(nèi)容。
1. 不超載
汽車超載問(wèn)題屢屢出現(xiàn)，這其實(shí)對(duì)于貨物的安全和保護(hù)是非常不好的，而且對(duì)于我們自身也是有危險(xiǎn)的。如果貨物超過(guò)了木托盤(pán)的承載能力，就會(huì)使木托盤(pán)受損，或者斷裂，這對(duì)運(yùn)輸人員來(lái)講是得不償失的。
2. 堆垛不規(guī)范
很多人為了節(jié)省木托盤(pán)的存儲(chǔ)空間，通常將木托盤(pán)多層堆垛，這樣是不規(guī)范的，且會(huì)對(duì)底部托盤(pán)造成過(guò)大壓力，從而導(dǎo)致?lián)p壞。
3. 室外防護(hù)
如果木托盤(pán)是存放在室外，需要做一些簡(jiǎn)單的防護(hù)措施，既不能讓木托盤(pán)放在陽(yáng)光下暴曬，又不能讓大雨浸濕，這樣會(huì)讓木托盤(pán)出現(xiàn)老化、霉化等問(wèn)題。
4. 注意人為傷害
木托盤(pán)在使用的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)人為傷害的問(wèn)題。這就要求我們的操作人員在使用叉車移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，交叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌等問(wèn)題出現(xiàn)。
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