一般認(rèn)為，一個(gè)木托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。美國(guó)擁有托盤15億至20億個(gè)，日本有7億至8億個(gè)，中國(guó)目前沒有確切統(tǒng)計(jì)，大約是1億左右。從這一點(diǎn)來看，我國(guó)的物流還有很大的發(fā)展余地。同時(shí)業(yè)界也有很大的擔(dān)憂，那就是，小小的木托盤可能會(huì)成為中國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。這種憂患意識(shí)的當(dāng)屬北京科技大學(xué)吳清一，人稱吳托盤。吳上個(gè)世紀(jì)80年代作為訪問學(xué)者留學(xué)日本，是中國(guó)物流啟蒙人之一。在吳的倡導(dǎo)下，2001年，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)成立了托盤，吳親自擔(dān)任主任。在吳看來，中國(guó)木托盤***的難點(diǎn)就是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化問題和建立共用系統(tǒng)的問題。
事實(shí)上，無論是物流企業(yè)，還是生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)，從來沒有人懷疑木托盤的重要性。問題在于，他們都是站在各自的原點(diǎn)上看托盤，目送木托盤的視線范圍僅***于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個(gè)涉及各個(gè)企業(yè)、各個(gè)部門、各個(gè)行業(yè)、各個(gè)的活動(dòng)。貨物在流動(dòng)中，由于木托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用，不得已被搬上搬下，多次倒換托盤，物流作業(yè)效率低下。目前中國(guó)的物流與發(fā)達(dá)相比，的差距在成本和效率，而托盤的廣泛使用恰恰是大大提高整個(gè)物流系統(tǒng)作業(yè)效率和有效降低物流成本的基礎(chǔ)。
只有實(shí)現(xiàn)了木托盤標(biāo)準(zhǔn)化，貨物才能順暢地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)托盤作業(yè)一貫化，發(fā)出去的木托盤才能回收和循環(huán)使用，從而把成本降下來。也就是說，把木托盤當(dāng)作公品來使用。這個(gè)設(shè)想是很好的，但在實(shí)際操作中，矛盾重重，問題多多。正因?yàn)槿绱?，吳只要一?huì)就大談特談木托盤，熱心進(jìn)這個(gè)事關(guān)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展前景的公益事業(yè)。
一、木質(zhì)容器包裝的特點(diǎn)和應(yīng)用
??1.木箱結(jié)構(gòu)類型及用途。按產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)要求的不同，木箱結(jié)構(gòu)也有所不同。一般，按箱板排列疏密和裝載量將木箱分為3大類11個(gè)品種，見表7-7,普通木箱、普通滑木箱、框架滑木箱和小型花格箱的結(jié)構(gòu)如圖7-9所示。其中花格箱用于無防濕、防潮要求而怕磕碰損壞的機(jī)電產(chǎn)品，如變壓器之類.花格箱用料省，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，較經(jīng)濟(jì)。封閉箱適用于有防銹、防霉和防潮要求的機(jī)電產(chǎn)品，如儀器儀表、機(jī)床、電工產(chǎn)品等。普通木箱結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，框架滑木箱較復(fù)雜。框架箱承重大，滑木結(jié)構(gòu)便于搬運(yùn)，木箱結(jié)構(gòu)組件參見圖7-9c.
??2.木箱的選用。木箱的選用要根據(jù)木箱包裝產(chǎn)品的分類及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而定。
??(1)木箱包裝產(chǎn)品的分類。根據(jù)產(chǎn)品裝箱的難易及產(chǎn)品對(duì)木箱載荷作用的差異，可將木箱包裝產(chǎn)品分為3類，見表7-8a(2)木箱除按產(chǎn)品外形尺寸確定輸內(nèi)尺寸外，還應(yīng)使箱外部尺寸符合GB 4892《硬直方體運(yùn)輸包裝尺寸系列》和GB 1834《通用集裝箱***小內(nèi)部尺寸》，以及機(jī)車界限尺寸所規(guī)定的要求，選用時(shí)請(qǐng)查閱有關(guān)手冊(cè)。
木托盤其實(shí)在我們的物流行業(yè)當(dāng)中運(yùn)用的還是非常的廣泛的，它其實(shí)目前所面臨的一些問題還是比較阻礙它的發(fā)展的，主要內(nèi)容如下。 木托盤目前所面臨的問題木托盤目前所面臨的問題 其實(shí)木托盤是可以衡量一個(gè)國(guó)家的物流化的發(fā)展水平的，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多的發(fā)達(dá)國(guó)家所擁有的木托盤數(shù)量可能能達(dá)到二十億個(gè)，但是我們目前的木托盤可能數(shù)量大概只有一億個(gè)左右的樣子，那么針對(duì)這種情況其實(shí)我們是需要做出一些改進(jìn)的。 木托盤在我們的物流行業(yè)當(dāng)中其實(shí)用處是非常大的，因?yàn)槲覀儑?guó)內(nèi)的木托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)和國(guó)外的木托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)并不是統(tǒng)一的，所以當(dāng)我們將貨物用木托盤進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可能是會(huì)遇到一些倒換的情況的，這就非常浪費(fèi)我們的工作時(shí)間，小編覺得我們應(yīng)該將木托盤的規(guī)格及尺寸去統(tǒng)一化，這樣我們?cè)诤笃诘倪\(yùn)輸工作當(dāng)中可以節(jié)省很多的步驟以及工作的時(shí)間的。 我們只有建立了共同的標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)格和尺寸我們這些木托盤才可以循壞的去利用，這些成本也都是可以降低下來的，這對(duì)于我們的物流行業(yè)也是非常有好處的。
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